Obsługa układów hydraulicznych i pneumatycznych maszyn
Instalacja hydrauliczna lub pneumatyczna powinna spełniać następujące wymagania:
- musi być szczelna - przy maksymalnym ciśnieniu występującym podczas pracy - i wyposażona w zawory odwadniające lub odpowietrzające,
- przewody metalowe nie powinny być uszkodzone, pęknięte, spłaszczone, bez zmarszczeń na zgięciach itp, oraz muszą być trwale przymocowane do konstrukcji maszyny, w sposób uniemożliwiający ich przesuwanie się,
- promienie gięcia na zimno metalowych przewodów nie mogą być mniejsze od 2D, gdzie D - średnica zewnętrzna przewodu,
- instalacja hydrauliczna powinna być wypełniona odpowiednim gatunkiem oleju i odpowietrzona, natomiast instalacja pneumatyczna - odwodniona.
Głównym zagrożeniem dla obsługi maszyn napędzanych lub sterowanych hydraulicznie są skutki uszkodzeń instalacji pod wpływem działania wysokiego ciśnienia. Podstawowym obowiązkiem zarówno operatora '(maszynisty), jak i całego personelu obsługi technicznej jest więc dbałość o stan techniczny połączeń i przewodów wysokociśnieniowych. Uzupełnianie i wymiana oleju w obwodzie instalacji musi odbywać się według zaleceń odnośnych instrukcji fabrycznych, a olej nie może być zanieczyszczony.
Temperatura zapłonu olejów stosowanych do układów hydraulicznych przekracza 323 K <(50°C), nie istnieje więc większe zagrożenie pożarowe. Podczas naprawy instalacji hydraulicznych stosuje się jednak również inne ciecze łatwo palne, takie jak benzyna, nafta lub benzol; dlatego też niezbędne jest zachowanie specjalnych środków ostrożności. Niedopuszczalne jest wykonywanie tego rodzaju prac przy otwartym ogniu, paleniu tytoniu itp.
Oleje mineralne w zasadzie nie są szkodliwe dla człowieka. Bywają jednak schorzenia skóry o charakterze uczuleniowym, zwane rakiem parafinowym. Osoby uczulone na działanie tego rodzaju olejów powinny przed przystąpieniem do pracy zasięgnąć porady lekarskiej. Podobne działanie mogą wywołać różnego rodzaju emulsje olejowe, ciecze zawierające kwasy i mydła naftelowe.
Wkłady filtrów oczyszczających należy wymieniać w odstępach przewidzianych w instrukcjach obsługi i w dokumentacji techniczno-ruchowej. Przy każdej wymianie oleju w układzie hydraulicznym należy również dokładnie przemywać filtry i ich obudowy. W razie zauważenia przecieków przez korki, pokrywy, końcówki wałków itp., trzeba natychmiast zbadać przyczynę tych usterek i usunąć je. Należy stosować wyłącznie zalecane gatunki olejów, a w czasie ich wymiany - chronić przed zanieczyszczeniami.
Zabrania się demontażu zespołów napędowych, zmienników momentu itp. mechanizmów w ofcresie gwarancji. Po jej upływie można tego dokonać tylko w porozumieniu z producentem. Zawory bezpieczeństwa i zawory regulacyjne, wbudowane w układ hydrauliczny lub pneumatyczny, mogą być regulowane tylko przez uprawnionych pracowników serwisu producenta.
Wszelkie naprawy układów hydraulicznych przeprowadza się przy całkowicie zredukowanym ciśnieniu i zabezpieczeniu, <np. przez odpowiednie zamknięcie zaworów odcinających dopływ cieczy. Niedopuszczalne jest odkręcanie przewodów instalacji lub korków przy pracującym silniku i przy napełnieniu układu olejem będącym pod ciśnieniem. Otwieranie wszelkich zaworów instalacji hydraulicznej powinno się odbywać stopniowo i powoli.
Pod względem technicznym, elementy i zespoły układów hydraulicznych powinny odpowiadać wymaganiom normy PN-85/M-73005 i norm przedmiotowych.
Przy montażu przewodów giętkich należy uważać, aby nie uległy one skręceniu, gdyż powoduje to nierównomierne obciążenie splotu osłaniającego i w konsekwencji rozwarstwienie go.
Napełnianie instalacji olejem powinno być poprzedzone próbą szczelności. Polega ona na doprowadzeniu cieczy o ciśnieniu wyższym o 50% od maksymalnego ciśnienia roboczego i przetrzymaniu jej przez czas określony w dokumentacji techniczno-ruchowej, ale nie krócej niż przez 60 sekund. W czasie próby nie powinny wystąpić żadne przecieki cieczy roboczej przez uszczelnienia, gwinty i inne połączenia.
Wszelkie prace związane z montażem, demontażem i naprawą układów hydraulicznych powinny być wykonywane, jak już wspomniano, z zachowaniem możliwie wysokiego stopnia czystości. Jest to konieczne ze względu na to, że najdrobniejsze nawet zanieczyszczenia mogą być przyczyną poważnych niedomagań w działaniu układu hydraulicznego. Powodują one bowiem zatykanie wkładów filtrów i szczelin w dławikach, „zawieszanie się" zaworów, suwaków itp.

strona główna
mapa strony


